Trygt på to mellom Storsand og Sætre

Den foreslåtte gang- og sykkeltraseen er et ledd i utbyggingen av Storsand, og skal bygges og bekostes av utbyggerne. En ferdig detaljreguleringsplan er nå lagt ut til høring.

Traseen er nesten to og en halv kilometer lang, går gjennom skogsterreng og krysser riksvei 23 over Merraskottunnelen.

Gjennom skogsterreng

Den er planlagt fra Storsand nord for Grønsand gård til Sætre ved Grytnes, og store deler av veien er planlagt i to parallelle løp med tre meters bredde for hver, der den ene delen er gang- og sykkelvei, og den andre skiløype.

Trond Røed (Frp) er opptatt av at den planlagte skiløypetraseen skal bygges slik at den også egner seg som joggeløype i sommerhalvåret.

- Det er mange joggere som ikke liker asfaltunderlag, og når det først planlegges en parallell skiløypetrasé bør den opparbeides på en slik måte at den egner seg som joggeløype om sommeren, sier han, og får utvalget med seg på det.

- Ikke være for lange bakker

Det framgår av dokumentene at det er noen bratte partier, men ikke hvilken lengde disse har. Utvalget er opptatt av at disse partiene ikke skal være for lange, da det kan minske interessen for å bruke veien.

- Hurum er kupert, og skal en unngå sprengning og liknende, må vi nesten regne med litt høydeforskjeller også på gangveier. Ut fra kartet virker det som om traseen i stor grad er lagt etter terrenget, sier Martin Berthelsen (SV).

- Et positivt tiltak

Han er positiv til forslaget, og presiserer at SV generelt er for utbygging av gang- og sykkelveier.

- Dette er jo et inngrep i naturen, men det er selvsagt formildende at det er for å lage sykkelvei, og intensjonen er at også vannledningen legges i samme trasé. Men dette forutsetter jo at det blir en utbygging med boliger på Storsand, og i så måte er det et positivt tiltak som knytter Storsand og Sætre sammen utenfor bilveiene, sier Berthelsen.